勤崴科技发表乐客车联网服务,迈出本土自驾车服务第一步
编辑时间:2020-06-19 作者:
勤崴科技发表乐客车联网服务,迈出本土自驾车服务第一步

台湾知名图资品牌勤崴国际科技发表车联网新服务,首创内建 4G 连网功能的车机,与中华电信合作,在车机上装载 Sim 卡,不但可以随时更新图资,更可以提供数位电视、音乐等车上娱乐,让乘车体验更智慧。

有没有搞错?怎幺美国都自驾车都要上路了,台湾竟然还在发表「车机」?这感觉根本就是人家都已经上太空了,我们还在杀猪公一样啊!不过当然技术的发展没有一步登天的,总需要长期累积许多基础才能逐步实现更好的产品或服务。

勤崴科技目前是台湾本土最主要的图资供应商,经过十年的基础建设,如今认为已经準备好了要往下一个阶段迈进,而最终目标当然就是自动驾驶的服务,但是要达成这个梦想,需要的是这些基础:

如果大家有用过 Google 导航,或是勤崴科技自己研发的导航王 App,就可以知道其实上述的这些基础,勤崴已经陆续建立了,目前虽然无法立即推出自动驾驶系统,但透过加装车机而让现有的汽车变得更智慧,已经做得到了,而车主也不见得会想要为了自动驾驶就去换一台新车,更主要的需求可能是让自己的驾驶与乘车体验变得更好。

「乐客车联网」也是勤崴从软体跨足硬体,同时从 B2B 市场转向 B2C 市场的代表作。过去只销售导航王 App,如今自主研发了车机硬体,过去作为 BMW 车机 Connect Drive 的供应厂商,如今将这样的服务直接提供给终端消费者。

只是消费者如今不见得会想要另外花将近两万元在车内安装一台车机,而是使用自己的智慧型手机来实现这些功能。需要 3D 而精準的导航,可以付费购买同样是勤崴开发的 App,售价还不到一千元。需要数位电视或是 KKBOX 等影音娱乐,手机或是平板电脑同样可以提供,真的要说随身携带的手机做不到的连网车机功能,似乎只有因为车机被固定在车上而产生的「寻车」与遭到窃盗或拖吊时的「安全回报」两个优势。至于语音控制车机帮你播放音乐,会是让消费者想装车机的重点功能吗?

当然,车机本身有一定的优势,而这些优势几乎都与「固定在车上」有关,所以也无法被手机取代。例如,因为固定在车上,连接车上的电源,所以不会像是手机有电量的问题,而更进一步则是可以成为所有装置的联网中心,提供车上乘客与设备透过 Wi-Fi 提供无线网路。不过初步试用了「乐客车联网」,似乎是不能分享网路给其他装置,只能提供车机系统更新图资与路况资讯的使用,这也许是受限于合作伙伴中华电信所提供的 4G 方案,毕竟售价中包含了三年的免费无线网路。

有意思的是,虽然是听起来很科技的「车联网」服务,不过销售模式仍然相当传统,透过两百多家的汽车经销商进行销售。因此如果竞争对手是其他非连网型的车机,那幺「乐客车联网」以相差不大的售价要在这个市场竞争,「连网」功能倒是有相当的优势。勤崴科技就强调,过去的车机买了就开始折旧,隔年看到更新的车机出现就想换,但是「乐客车联网」因为随时上网更新,永远保持在最新的状态,所以不但不会老化,反而会成为车上最保值的装置。

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